單主梁門機根據(jù)支腿的形狀不同分為L型、C型兩種。門架結(jié)構(gòu)的形式有雙懸臂、單懸臂和無懸臂三種。
室外工作的起重機還設(shè)有夾軌器、錨定裝置等防風(fēng)裝置。
起重機的門架鋼結(jié)構(gòu)主要由一根主梁、二根支腿(當(dāng)跨度≥30m時采用一剛、一柔)。
小車運行軌道、下橫梁等組成。通過高強度螺栓把主梁、支腿、下橫梁連接在一起。
主梁多為偏軌箱型梁結(jié)構(gòu),與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。
單主梁吊鉤門式起重機適用Q≤50t、H≤12m,跨度S≤35m時,可采用這種形式。產(chǎn)品特點1、制造安裝方便,受力情況好。。
2、自身重量較小,但是吊運貨物通過支腿外處的空間相對小些。
3、制作工藝簡單。
門式起重機運行機構(gòu)的組成
運行機構(gòu),是指使起重機做水平運動的機構(gòu),它主要是用來水平移動貨物的,有軌運行機構(gòu)指的就是在專門的軌道上進(jìn)行的移動的機構(gòu),它的特點就是運行阻力小,負(fù)載大,缺點是移動范圍有限,而那些無軌的運行機構(gòu),它們可以在普通的道路上進(jìn)行移動,具有更廣泛的作業(yè)范圍。起重機的運行機構(gòu)主要由驅(qū)動裝置,運行支撐裝置和裝置組成。驅(qū)動裝置包括原動機和傳動裝置還有制動器這三部分,運行支撐裝置由軌道和鋼制的車輪組構(gòu)成,裝置則包括防風(fēng)抗滑裝置,行程限位開關(guān),緩沖器和軌道端部止擋等組成,這些裝置可以有效避免小車脫軌和防止起重機被強風(fēng)吹跑而導(dǎo)致傾覆。
龍門吊安全使用需要注意哪些
門式起重機是橋式起重機的一種變形又叫龍門吊。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。
在工作中,門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時,應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應(yīng)與運輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時,應(yīng)有0.5m以上的間距。
門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用強等特點,在港口貨場得到普遍使用。龍輝起重支持定制且發(fā)貨及時,我們的門式起重機結(jié)構(gòu)合理,場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣,通用強、噪音低;起重量大,結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、工作范圍大、適用于多種作業(yè)環(huán)境。
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